L’attività dell’Associazione è raccontata attraverso il Notiziario, pubblicato all’interno della Rivista “Strade & Autostrade”.
Rivista “Strade & Autostrade” - EDI-CEM Srl
Numero 6 Zero morti sulle strade UE entro il 2050: anche la segnaletica stradale può fare la sua parte
Numero 5 Diamo una svolta alla segnaletica stradale: catasto digitale, rottamazione dei segnali, segnaletica orizzontale innovativa
Numero 4 La rendicontazione della destinazione dei proventi delle multe ai sensi del codice della strada: un obbligo disatteso
Numero 3 Il rinnovo degli organi direttivi per il biennio 2021-2022 e un nuovo statuto
Numero 2 Segnaletica stradale verticale non conforme: la risposta del ministero delle infrastrutture e dei trasporti alla segnalazione di Assosegnaletica
Numero 1 #SCATTAILSEGNALE riparte: un segnale può cambiarti la vita
Numero 6 Dalle multe le risorse per la manutenzione della segnaletica stradale
Numero 5 Investire in segnaletica stradale: cinque buone ragioni e cinque proposte Assosegnaletica #SCATTAILSEGNALE per la manutenzione
Numero 4 Segnalamento stradale: la guida Assosegnaletica alla redazione del catasto e del progetto
Numero 3 Manutenzione ordinaria e sicurezza stradale: un binomio imprescindibile
Numero 2 Pannelli a messaggio variabile (PMV): quadro normativo e manutenzione in sicurezza
Numero 1 Catasto e progetto: un obbligo per la manutenzione predittiva del segnalamento stradale
Numero 6 Nel 2020, al via la produzione di auto intelligenti: ma l’Italia è pronta? E la segnaletica stradale è efficiente?
Numero 5 #SCATTAILSEGNALE per Assosegnaletica e Konsumer Italia di sensibilizzare le istituzioni che lavorano alla riforma del codice della strada
Numero 4 Sicurezza nei cantieri autostradali: mettiamo fine alla mattanza!
Numero 3 Passaggi pedonali 3D e fantasiose colorazioni degli attraversamenti pedonali: segnaletica orizzontale illegale e pericolosa
Numero 2 Il 2019 parte di slancio: progetto “sicurezza scuole” e audizione alla IX Commissione trasporti della Camera dei deputati
Numero 1 I segnali stradali sulle strutture di secondo livello non sono un optional
Numero 6 Segnaletica stradale verticale vs smart road: innovazione di prodotto e competenze altamente specializzate
Numero 5 Segnaletica stradale orizzontale vs smart road: innovazione di prodotto e competenze altamente specializzate
Numero 4 Segnalamento stradale: perché, come e con quali risorse prendersene cura?
Numero 3 Il problema delle risorse finanziarie per la manutenzione delle strade. La rilevanza degli articoli 208 e 142 Codice della strada e un auspicio di riforma
Numero 2 Segnaletica e responsabilità della PA: il quadro generale di riferimento
Numero 1 Segnaletica orizzontale: tecnologie e controlli
Numero 6 Il costo dell’incidentalità: la segnaletica stradale fra sicurezza, obblighi di custodia e diritto all’informazione
Numero 5 Anche l’utente della strada è un “consumatore”
Numero 4 Compiti e responsabilità degli enti gestori delle strade rispetto al segnalamento
Numero 3 Tis Roma 2017 ribadisce il ruolo fondamentale della segnaletica stradale per la sicurezza degli utenti
Numero 2 Competenze tecnico-normative e di prodotto al servizio degli enti gestori delle strade e delle istituzioni
Numero 1 La segnaletica torna al centro delle politiche degli enti gestori delle strade secondo Ilaria Guidantoni moderatrice al convegno Assosegnaletica di Bologna
Numero 6 Realizzazione e fornitura di segnaletica verticale: manuale Assosegnaletica e Linea guida UNI 11480:2016
Numero 5 Responsabilità degli enti nella manutenzione delle strade: discrezionalità amministrativa e assenza di adeguate risorse pubbliche
Numero 4 Piano di interventi per la segnaletica verticale: la buona prassi della regione Emilia Romagna
Numero 3 Manuale interattivo per il segnalamento di cantieri stradali
Numero 2 La riforma del Codice della strada: le proposte di Assosegnaletica
Numero 1 Corsi di formazione e applicazione web-based per la segnaletica stradale da cantiere.
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